バス通り in 九州 九州の路線バスの画像を貼っています。 2018年より更新再開予定。

撮影日:2015年11月下旬
（2015年11月30日をもって廃止）

熊本市から東のベッドタウン、菊陽町の町役場からほど近く。
この菊陽台病院から、弓削変電所・二里木経由の子９、供合経由の子11が
それぞれ熊本交通センターへと始発していた。

このダイヤ改正では、大津産交管内で大幅な路線改編が行われた。
菊陽町内では本数が少ないながら、一般路線と区間が重複するコミュニティバスが
運行されており、当の一般路線が悉く廃止される形となった。

廃止からやや経過したが、暫くは大津産交管内の画像を連載する。

（昨年七月より更新が途絶えておりました。申し訳ありませんでした。
前述の通り、当面は連載という形で、元の更新間隔にて画像をアップします。
今後ともよろしくお願いします。）

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関連検索：/熊本県/九州産交バス

撮影日：2015年1月上旬

背後には八代駅と、日本製紙八代工場。

カラフルな市街地循環バスと一般路線を担う青のマイクロバス。
正月休みで利用者の姿は疎らでも、小さなバスたちはダイヤ通りに走る。

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関連検索：/熊本県/産交バス

撮影日：2015年4月中旬

別府市内の国道10号線沿い、別府国際観光港の中心的ターミナル。
別府市内の路線だけでなく、国東方面や九州横断バスも乗り入れる。

まさしく「交通センター」ではあるが、人の姿は疎らなようで、
別府駅行きのバスは、誰も乗せずに発車していった。

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関連検索：/大分県/大分交通

撮影日：2014年7月下旬

昭和町から川平方面へのバスは、三川町を一つの終点とする。
ここまで、長崎新地から40分。長崎バスにあって中距離路線の印象。
一部の便は、三川町からもう少し登り、県営バスの走る西山台団地まで足を伸ばす。

他の長崎バスの路線と同様に、宅地の狭い道路を臆せず走る。

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撮影日：2015年4月中旬

日本の棚田百選の一つである、内成棚田。
ここと別府駅を結ぶ路線が、1日数本運行されている。

マイクロバスが棚田に挟まれた道路をゆっくり走り、
やがて棚田を見下ろせる所まで登りつめると、別府市街地への山越えが始まる。

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